“Tempi difficili per il trasporto aereo” lasciano Cabo Verde Airlines fuori dal BSP della IATA

La International Air Transport Association (IATA) ha annunciato questa settimana la sospensione di Cabo Verde Airlines da BSP.

Contattato da Expresso das Ilhas, il management dell’azienda ha sottolineato l’attuale situazione pandemica di COVID-19 come causa principale della sospensione.

“La pandemia ha portato a una sospensione completa delle operazioni di Cabo Verde Airlines, con la nostra flotta totale a terra dal 18 marzo, quando il governo di Capo Verde ha interrotto tutti i voli internazionali. Questi sono tempi difficili per il settore del trasporto aereo globale e prevenire la diffusione del virus era ed è la priorità principale “, spiega il management dell’azienda in risposta alle domande poste da Expresso das Ilhas.

Secondo i funzionari della compagnia, “le compagnie aeree del mondo, compresa la Cabo Verde Airlines, stanno subendo perdite di entrate senza precedenti durante queste circostanze eccezionali che hanno creato forti pressioni sulle finanze della compagnia aerea” e hanno assicurato che stanno lavorando con la IATA risolvere questa sospensione “il più presto possibile”.

“Stiamo lavorando duramente per rispondere a tutti i requisiti e gli obblighi obbligatori per regolarizzare tutti i processi. Questi sviluppi richiedono tempo e Cabo Verde Airlines, con il supporto dei suoi azionisti, spera di risolvere questo problema al fine di vendere i biglietti in tempo utile prima riprendere le operazioni il 1 ° luglio “, conclude la società.

Secondo il sito web specializzato Presstur, gli agenti di viaggio devono “smettere immediatamente di utilizzare il nome di Cabo Verde Airlines e il suo codice numerico come compagnia aerea emittente del biglietto”.

La IATA afferma che “è necessario che tutti i conti aperti, comprese le vendite in sospeso e le richieste di rimborso in sospeso, nonché eventuali transazioni future, debbano essere saldati direttamente con Cabo Verde Airlines”.

“Gli importi totali che dovranno essere pagati dagli agenti di viaggio di BSP in date di spedizione future non includeranno alcun importo dovuto o da ricevere da Cabo Verde Airlines, inclusi eventuali rimborsi effettivi o eventualmente in sospeso dovuti da Cabo Verde Airlines”, aggiunge l’Associazione .

Cos’è il BSP IATA

Piano di fatturazione e regolamento – o il piano di fatturazione e regolamento – BSP è un sistema progettato per facilitare e semplificare le procedure di vendita, comunicazione e invio di informazioni agli agenti di vendita di passeggeri accreditati IATA, nonché per migliorare il controllo finanziario e Flusso di cassa di BSP Airlines.

Le operazioni di BSP esistono in circa 180 paesi e territori. Il sistema attualmente serve oltre 370 compagnie aeree partecipanti con una commissione di transazione una tantum del 99,999%. Nel 2017, il BSP della IATA ha elaborato $ 236,3 miliardi.